01/07/2011
El gobierno de Scioli firmó este jueves con el grupo empresario que ganó la licitación el contrato de traspaso de la explotación de las rutas 2 y 11 y la nueva concesionaria se hará cargo en forma inmediata. Además de estas rutas, la concesión por 30 años incluye a otras vías como la 36, 56, 63 y 74.
El circuito con una extensión de 1.150 kilómetros -25% más que el actual- permite el acceso a más de
50 de las principales localidades balnearias del país. El nuevo concesionario deberá construir, mantener, ampliar, y administrar el sistema por 30 años. La inversión anual que deberá desembolsar se estimó en más de 300 millones de pesos y las casi 60 obras que se prevén ejecutar, demandarán una inversión total de más de 8.000 millones de pesos, de los cuales más 2.400 millones serán aplicados en los primeros ocho años.
Presidido por la ministra de Infraestructura bonaerense, Cristina Alvarez Rodríguez, el acto se llevó a cabo en la sede capitalina del Banco Provincia, donde se formalizó la concesión del Nuevo Sistema Vial Integrado de La Costa.
Participaron del encuentro, el secretario de Turismo, Ignacio Crotto, el Subsecretario de Obras Públicas, Martín Repetto, El Subsecretario de Servicios Públicos, Daniel Guastavino, El Subsecretario Social de Tierras, Pablo Gualchi, el Subsecretario de Urbanismo y Vivienda, Carlos Rodríguez, el Administrador de Vialidad, José Curto, los asesores, José Enriquez y Oscar Bitz, los legisladores Juan De Jesús, Osvaldo Goicoechea, Roberto Fernández y Ricardo Bozzani y los intendentes de Liliana Denot (Chascomús). Héctor Olivera (Tordillo), Aníbal Rappallini (Maipú), Rodríguez Erneta (Villa Gesell) y Patricio Hogan (General Alvarado).
La Ministra destacó la importancia de esta obra y recordó que esta firma es “el trabajo de tres años con el que habremos cumplido un anhelo que tuvimos con el gobernador Daniel Scioli”. Así también relacionó el desarrollo que traerá aparejado con la regionalización que quiere implementar el gobierno provincial, mientras que Repetto significó que “esta firma es un éxito al trabajo”.
El consorcio ganador, integrado por Benito Roggio e Hijos, Esuco y Helport (grupo Eurnekian), propuso que el valor del peaje de Samborombón sea de 29,8 pesos, contra los 33,5 pesos que ofertó la Unión Transitoria de Empresas (UTE) del grupo Eskenazi. Actualmente, el precio del peaje en Samborombón es de 12 pesos los días de semana y de 14 pesos los sábados, domingos y feriados.
La Provincia había establecido un tope de 35,87 pesos para el peaje en ese paraje. A los valores propuestos por las empresas recién se llegará al sexto año de una concesión que se extenderá por tres décadas.
Ese monto sólo tiene en cuenta el peaje mencionado, es decir, no contempla las cabinas de Maipú (ruta 2) y Conessa y Mar Chiquita (ruta 11), que tendrán sus propios valores. El nuevo concesionario deberá cumplimentar una serie de obras, entre ellas, la doble mano de la ruta 11 entre General Conessa y San Clemente del Tuyú.
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